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Audi lo ha vuelto a hacer, tal y como te adelantamos ayer. Su nueva gran berlina ya está aquí, y si bien no es tan grande como el nuevo A8, lo cierto es que el Audi A6 de nueva generación es toda una obra de arte. Nada que nos sorprenda, ¿no crees?

La página alemana de Audi se ha precipitado y ha publicado información sobre el Audi Q5 Hybrid, que no está ni siquiera anunciado en nota de prensa (que podría caer inminentemente). El motor térmico será un 2.0 TFSI, no indican con cuánta potencia, pero apuesto por 211 CV

Wimmer RS, preparador alemán de sobra conocido por todos nosotros por sus grandes trabajo, acaba de presentar su último proyecto, destinado a un vehículo que, como bien sabes, no necesita nada de esto para ser un grande entre los grandes.

Seguimos con la prueba del Peugeot 407 Coupe equipado con el motor diesel de 2.0 litros HDi de 163 caballos, un coupe que actualmente se ofrece a un precio realtivamente asequible siempre que tengamos en cuenta la calidad de sus acabados o el completísimo equipamiento con el que ha sido dotado.

La renovación del Nissan GT-R ya está aquí, y la que hasta ahora era una de las mayores incógnitas relacionadas con el superdeportivo, se ha aclarado de tal forma que nos ha dejado como esperábamos… muy sorprendidos. Son pruebas que se realizaron a mediados de Noviembre en pleno oriente, y Nissan ha escogido estos días para hacer públicos sus resultados.

Los todocaminos cada vez tienen más auge, y por ello, los fabricantes se centran en dotarlos con todo tipo de versiones, propulsores, acabados, equipamiento y variantes. Ya llevábamos años escuchando rumores de un Murano descapotable, pero dado el concepto del Murano, eran rumores difíciles de creer a priori.

BMW y PSA Peugeot-Citroën llevan algunos años trabajando conjuntamente en el desarrollo de pequeños propulsores de cuatro cilindros, los conocidos 1.6 Turbo disponibles en varios rangos de potencia y que están dando buenos resultados en ambos grupos. Recientemente, el pasado Febrero firmaron también el desarrollo de la nueva generación de motores gasolina de cuatro cilindros capaces de cumplir la Euro 6.

Se llama H50 y ha sido bautizado por Hartge. Hace poco le tocó a su hermano, el Serie3 berlina, pero esta vez le ha tocado al coupé, ¡Y vaya toque!

El Salón del Automóvil de Los Ángeles está cada vez más cerca, y con el último salón norteamericano del año ya en sus últimas semanas antes de su apertura, los principales fabricantes globales están ultimando todos los detalles.

Desde que se cambió la Ley, no hace falta contar con el beneplácito de la comunidad, basta con informar al administrador y asumir el coste de la instalación, que es distinto por cada cliente. Nuestro protagonista, instalación aparte, se gasta 22 céntimos en electricidad cada 80 kilómetros que hace en moto.